Der Entwurf für den Software Park berücksichtigt und nutzt die Qualitäten der natürlichen Szenerie. Vier Millionen Quadratmeter Softwareentwicklung, Ausbildung, Wohnen und Freizeiteinrichtungen werden als geometrische Inseln in einem wogendem Meer aus grünen Hügeln angeordnet.
Entwurf und Projektleitung im Auftrag von gmp
Das Konzept basiert auf acht Positionen: strukturelle Ordnung, Individualität, Raster, Maße, Ausgewogenheit von Determination und Freiheit, Balance von Vielfalt und Einheit.
Entwurf und Projektleitung im Auftrag von gm
Eindeutige, der Topographie folgende Stadtkanten werden einerseits durch Verdichtung und andererseits durch die formale Stärkung des Auengrünraumes erzeugt. Öffentliche Nutzungen werden als Solitäre im Park behandelt. Die Anbindung des Stadtkerns an den Eder Landschaftspark erfolgt als Verlängerung vorhandener Straßen in Form von Fußgängerbrücken.
Team: Dipl.-Ing. H. Henningsen, Dipl.–Ing. G. Schittek
Perspektiven: F. Wiesner
Landschaftsarchitektur: Gartenlabor
Die Stadthalle wurde als Teehaus im Garten interpretiert. Der Innenraum profitiert von der Beziehung zum Grün ebenso wie der Außenraum von der festlichen Lebendigkeit im Inneren. Die Lage des Gebäudes definiert Parkräume verschiedener Qualität. So entstehen einladende Vorbereiche zur Straße und zur Innenstadt sowie ein von Bäumen gefasster Raum für das Freilichttheater.
Team: Dipl.–Ing. G. Schittek, Dipl.-Ing. H. Henningsen Cand. Arch. C. Scheelk
Perspektiven: F. Wiesner
Unter Einbindung des bestehenden Rathauses wurden die verschiedenen Nutzungen Polizei, Feuerwehr, Boardinghaus und Bürgersaal als Module eines übergeordneten Konzeptes verstanden, deren Aufgabe es ist einen Platz und eine eindeutige Kante zum Dorfanger zu bilden, ohne ihn wie vom Auslober gewünscht zu bebauen.
Team: Dipl.-Ing. H. Henningsen, Dipl.–Ing. G. Schittek Cand. Arch. C. Scheelk
Perspektiven: F. Wiesner
Verschiedene Funktionsbereiche mit unterschiedlichen klimatischen und Erweiterungsanforderungen wurden innerhalb eines einfachen Grundkonzeptes als differenzierte Plastik interpretiert.
Team: Dipl.-Ing. H. Henningsen, Dipl.–Ing. G. Schittek
Perspektiven: F. Wiesner
Modell: Architekturmodelle Werner
Fotos: V. Möll
Die verdichteten baulichen Kanten und das an der Linearität der Gleise orientierte Grünkonzept definieren den öffentlichen Raum. Die unterirdische Querung der Gleisanlage wird durch großzügige Einschnitte mit Tageslicht und einladenden Eingangsgesten aufgewertet. Der Busbahnhof und der als Fahrradstation genutzte Schuppen werden zu einer Einheit zusammengefasst.
Team: Dipl.-Ing. H. Henningsen, Dipl.–Ing. G. Schittek
Perspektiven: F. Wiesner
Modell: Wiens und Partner
Fotos: Dipl.-Ing. H. H. Münchhalfen
Durch die Anordnung von Folies entlang der den Stadtkern umschließenden Oker soll die besondere Qualität dieses Wasserlaufes erlebbar gemacht werden.
Team: Dipl.–Ing. G. Schittek
Perspektiven: F. Wiesner
Um einen Hof herum sind eine Grund-, eine Realschule und eine gemeinsamen Sporthalle angeordnet. Das quadratische Ensemble tritt nach Außen als Einheit auf, ist aber funktional und baukörperlich getrennt. Neben der integrativen Funktion erfüllt der Hof auch den in einem Wohngebiet wünschenswerten Lärmschutz.
Team: Dipl.–Ing. G. Schittek, Dipl.–Ing. H. Henningsen
Perspektiven: F. Wiesner
Das bestehende eingeschossige Abfertigungsgebäude wurde durch Auffalten des fortgesetzten Daches in die für Fluggastbrücken erforderliche Zwei Geschossigkeit überführt. Es entsteht ein einladender Dachüberstand auf der Landseite und eine technoide Rundung für die Luftseite. Die entstehende Dachlinie interpretiert das Logo der Flughafengesellschaft.
Team: Dipl.–Ing. G. Schittek, M. Derlich
Perspektiven: F. Wiesner
