Nahverkehrszentrum Stadtmitte, Bad Rappenau 2003

Die verdichteten baulichen Kanten und das an der Linearität der Gleise orientierte Grünkonzept definieren den öffentlichen Raum.  Die unterirdische Querung der Gleisanlage wird durch großzügige Einschnitte mit Tageslicht und einladenden Eingangsgesten aufgewertet. Der Busbahnhof und der als Fahrradstation genutzte Schuppen werden zu einer Einheit zusammengefasst.  

Team:  Dipl.-Ing. H. Henningsen, Dipl.–Ing. G. Schittek 

Perspektiven: F. Wiesner 
Modell: Wiens und Partner 
Fotos: Dipl.-Ing. H. H. Münchhalfen